台北市關渡賞鳥博覽會昨天登場，許多遊客攜家帶眷一起前往觀賞。\r
2004台北關渡國際賞鳥博覽會昨天開幕，關渡自然公園湧入約6000多位遊客，在導覽解說員的帶領下，分站認識國內的鳥類及濕地環境，遊客也經歷一場難得的深度生態之旅。

台北市建設局、台北市野鳥學會主辦、和泰汽車、香港上海匯豐銀行贊助的關渡賞鳥博覽會，今年是規模最大的一次，超過300位的外籍保育人士共襄盛舉。

今年大會以「IBA（重要鳥類棲地）」為主題，現場一面又一面的大型看板展示國外的保育經驗，還有國內各縣市野鳥學會的擺設攤位，讓遊客充分了解台灣在保育工作上的成果。\r

這項活動還有互動式特展主題遊戲，資深解說員帶領遊客導覽，來一場深度的濕地之旅，並安排英文導覽，現場還有來自美國紐約的紙雕藝術家艾婕音、cute野鳥彩繪攤位、以及紀念商品義賣區，提供賞鳥裝備展示。

賞鳥博覽會活動預定今天下午結束，參加民眾可搭乘大眾交通工具，在捷運關渡站轉搭轉乘接駁公車小23、紅35，至關渡自然公園站，或搭乘302公車到關渡總站，步行5至10分鐘，即可抵達活動現場。

台北關渡國際賞鳥博覽會即將在週末登場。推廣賞鳥運動的「台北市野鳥學會」表示，今年將向國內推廣IBA觀念。所謂的IBA，就是「重要鳥類棲息地」，目前台北市就有兩個IBA。

2004年台北關渡國際賞鳥博覽會週末起在關渡自然公園盛大舉行。今年賞鳥博覽會要向國人推廣的觀念就是IBA。到底什麼是IBA？其實就是「重要鳥類棲地」的英文縮寫Important Bird Area。這項運動是國際鳥盟從1989年開始推廣的國際保育運動。其實光在台北市就有兩個IBA，分別是這次舉辦博覽會的關渡自然公園，和華江雁鴨公園。台北市野鳥學會理事長曾國藩說。

其實台灣不但有IBA，還擁有14種特有種鳥類，因此台灣還被國際鳥盟界定為EBA，也就是「特有種野鳥棲地」Endemic Bird Area。今年賞鳥博覽會不但向民眾宣導IBA的內涵和條件之外，也加入了「國際鳥類保育捐款」活動，為中南半島鳥類保育計畫募款，希望也讓全世界的愛鳥人士了解何謂「台灣人」。

陽明山北投空中纜車計畫案一波三折，延宕至今，已較台北市政府原預定時程至少晚了4年，地方與中央公文往返不知多少次，以致有官員強烈質疑中央使出「拖」字訣，故意要讓這項建設案無法在市長馬英九任內完成啟用。

多位不願具名的官員私下說，市府為推動北投線空中纜車計畫，從89年至今年10月底，單單是在地方舉辦的說明會、公聽會、辯論會、聽證會等，合計已有30場，「從沒有一項公共工程這麼難搞定！」

官員表示，市府至北投地區舉辦各式會議，非單向式的去告訴民眾市府要做什麼，而是聽取民眾意見，再經專業評估後，若建議可行，市府會採納。

官員舉例說，北投纜車山下站位置最早是規畫在北投公園入口處噴水池附近，但因民眾有意見，市府經檢討後，改調整為北投公園溜冰場南側；另有居民擔心引入觀光人潮，市府也強化停車配套措施，在山下規畫增加大客車轉乘停車場。

官員透露，市府在89年將北投線空中纜車計畫案報中央核定，依內政部營建署等相關單位推估約需半年即可獲行政院核定，但遲遲沒有下文，一直到今年9月20日行政院才回復6項意見，其中1項又要市府再到地方舉辦說明會，再與當地居民溝通。

官員私下表示，行政院的6項要求都沒有新意，目前所提出的計畫已是最佳方案，因此讓人懷疑中央故意找碴，全案等於空轉了4年。

台北市新建工程處為推動北投線空中纜車興建計畫，早已在90年度編列1.3億多元的土地徵收費，至今仍無法執行。

北纜計畫在市府原始計畫時程內，是89年9月送中央審議，原推估6個月後即可核定，若一切順利，預計93年中可完工營運。

現因計畫遲遲未獲中央核定，因此該時程確定後延。至於會拖延到何時，市府官員現在也沒把握。但新工處官員仍強調會再與中央溝通並爭取支持。

台北市長馬英九昨天針對陽明山北投空中纜車計畫一再延遲，語露無奈表示，這個案子往返地方與中央三、四年，市府雖說「萬事皆備，只欠東風」，但「現在搞得很情緒化」，已勢必無法在他任內完成。

對市府指中央經建會不同意這計畫，經建會官員昨天強調，經建會從未反對市府興建北投纜車，目前只剩下一些技術性問題待克服，只要市府重新規畫設計藍圖、加強與當地居民溝通，全案可順利通過。

市府原定北投纜車計畫在今年10月動工，95年11月完工營運。馬英九昨天前往台北市議會拜訪朝野黨團支持市府總預算，在拜訪議長吳碧珠時，提及貓空纜車計畫已如期編列預算進行，隨即話鋒一轉指出，陽明山北投纜車計畫，案子報行政院核定，卻遲遲無法定案，「在他任內已不可能完成」。

馬英九說，這個案子前後跟當地居民溝通說明過30次，但行政院還是要市府再溝通；這個案子是總統陳水扁在台北市長任內推動的，對環境影響衝擊也減至最小，但經建會卻把北投纜車計畫和高山纜車扯在一起，讓他覺得很無奈。

工務長陳威仁表示，北投纜車計畫最初是陽明山國家公園管理處要興建，但因起點在台北市轄內，在陳水扁當台北市長時，配合陽管處的通盤檢討案決定興建；馬英九上任後持續推動，並由陽管處報行政院核定，但案子到了經建會「就卡住」，才會遲遲無法推展。

負責此案的工務局副總工程司許正平表示，北投纜車計畫經陽管處函報內政部營建署核轉行政院核定，行政院交由經建會審核，前後往返將近4年；今年9月20日，行政院再函後內政部要求市府再就6點意見加強研議，建議再辦說明會或公聽會與當地居民再溝通。

許正平說，這些意見都早經反覆討論，市府辦過的說明會及公聽會，加總起來也有30場次，也主動表達希望向經建會簡報的意願，但經建會只透過電話溝通，讓人認為經建會是「找理由延滯這個案子」。

台北市政府社會局今天公布台北市榮獲內政部「台閩地區社區發展工作評鑑」績優的四個社區，包括：北市大安區錦華社區發展協會，獲得優等評鑑；松山區松壽社區及信義區雙和社區發展協會，獲得甲等評鑑。(chinesenewsnet.com)

社會局表示，錦華社區發展協會因推動「弱勢長者共餐」，鼓勵長者藉共餐\增加互動機會而獲獎，其他三個社區發展協會則分別以「社區庇護就業訓練」課程、「外籍新娘研習服務」、「少年舞獅團訓練」、「社區健康促進計畫」、「創造社區園圃」等措施獲獎。

社會局表示，今年內政部評選重點為社區發展協會落實「福利社區化」成效，並在全國九十六個社區發展協會中，選出二十個優等與四十個甲等社區發展協會。

頒獎典禮將於四日在台南縣立文化中心舉行，市府社會局將推派代表前往，接受內政部長蘇嘉全頒獎表揚。