洲美橋單車引道 下月啟用
【聯合報╱記者饒磐安／板橋報導】 2008.07.15

台北市洲美橋斜坡式的自行車引道即將完工啟用，騎自行車過橋的民眾不必再費力的扛車上橋。
記者饒磐安／攝影
騎自行車過台北市洲美橋，前往台北縣淡水、八里等地的民眾，下個月不必再像「蠻牛」般，費力扛車上下橋了。台北市政府在洲美橋社子島端，興建斜坡式的自行車引道，若驗收順利，可望下月啟用。

洲美橋平常就有許多民眾騎車經過，假日橋上的自行車道常見塞車，社子端的斜坡式引道啟用，對愛騎車民眾是一大福音，許多車友都很期待，紛紛上網希望市府儘快啟用。

有的車友上網說，希望引道能在父親節當天啟用，是給帶著一家大小騎車、又得像「蠻牛」般辛苦替全家人扛車上橋的爸爸「最好的父親節禮物」。

橫跨基隆河的洲美橋，連接台北市社子島與北投洲美地區，橋上設有自行車道，兩端接台北縣、市自行車道，往北可到關渡、淡水、八里和北海岸；往南可沿台北市自行車道接到大稻埕碼頭、華江雁鴨公園，一路騎到景美橋。

近幾年自行車運動爆紅，淡水、八里是很夯的路線，假日車潮更多，騎自行車到淡水、八里，主要的路線有兩條，一條是走台北縣的二重疏洪道；一條就是台北市經洲美橋的自行車道。

板橋、中和、永和、新店一帶的民眾，因距離二重疏洪道較遠，且二重疏洪道的自行車道路況不佳，大多選擇過華江橋、光復橋、華中橋等，接到台北市的自行車道，再騎經洲美橋到淡水、八里。

洲美橋目前只有在北投洲美端，有斜坡式的自行車引道，民眾不必扛車，輕鬆牽車即可上、下橋；但士林社子島端，卻設計又陡又多階的樓梯，雖然沿樓梯設有輔助推車的鐵板斜坡，但即使利用鐵板斜坡推車也非常費力。

多數民眾索性扛車上橋，一旦無力鬆手，人車會一起摔下樓梯，自行車網站上，常見網友大聲疾呼將社子島端樓梯式引道，改成斜坡式引道，造福單車族更方便過橋。